Starostwo Powiatowe w Złotowie potwierdziło, że 29 września 2026 r. rozpatrzono wniosek Dawida Krzyka dotyczący poprawy bezpieczeństwa. Komisja opowiedziała się za wprowadzeniem nowych znaków drogowych. Nie wszystkie postulaty udało się jednak uwzględnić.
Wąska droga i coraz większe zagrożenie
Droga powiatowa nr 1040P, łącząca Kujan, Kujanki i Zakrzewo, od lat budzi niepokój mieszkańców. Na niektórych odcinkach jej szerokość nie osiąga nawet czterech metrów. Brak odpowiednio przygotowanych i utwardzonych poboczy sprawia, że krawędzie jezdni stopniowo się wykruszają, a droga miejscami staje się coraz węższa.
Dodatkowym problemem jest ruch pojazdów ciężarowych, które przyczyniają się do szybszej degradacji nawierzchni i zwiększają ryzyko niebezpiecznych sytuacji. Mieszkańcy wskazują na liczne przypadki uszkodzeń lusterek, opon, kół oraz zawieszenia samochodów.
Szczególnie niebezpieczne są odcinki z licznymi zakrętami i zmienną rzeźbą terenu. Kierowcy ciężarówek, którzy nie znają trasy, niejednokrotnie wjeżdżają w zakręty ze zbyt dużą prędkością, zmuszając pojazdy nadjeżdżające z przeciwka do gwałtownego zjeżdżania na skraj jezdni, niekiedy niemal do rowu.
Nagrania i miesiące starań o reakcję
Przez ponad siedem miesięcy jeden z mieszkańców podejmował próby zainteresowania problemem odpowiednich instytucji, kierując wiadomości e-mail i wykonując telefony. Gdy nie przynosiło to oczekiwanej reakcji, zdecydował się opublikować nagrania dokumentujące niebezpieczne sytuacje w mediach społecznościowych.
Materiały zwróciły uwagę na problem, a sprawa trafiła pod obrady Komisji do rozpatrywania spraw z zakresu zarządzania ruchem na drogach powiatowych i gminnych. Wniosek Dawida Krzyka został przekazany komisji przez Powiatowy Zarząd Dróg w Złotowie.
Jak wynika z pisma Starostwa Powiatowego w Złotowie z 5 października 2026 r., komisja rozpatrzyła wniosek podczas posiedzenia 29 września 2026 r.
Jakie zmiany poparła Komisja?
W oficjalnej odpowiedzi Starostwo poinformowało, że członkowie komisji, mając na uwadze poprawę bezpieczeństwa wszystkich użytkowników drogi, zajęli stanowisko w sprawie montażu nowych znaków drogowych.
Wskazano następujące rozwiązania:
* Tabliczka T-27 „Agatka” przy przejściu dla pieszych, informująca, że przejście jest szczególnie uczęszczane przez dzieci, w obrębie przejścia dla pieszych po dwóch stronach.
* Ograniczenie prędkości do 40 km/h w obszarze zabudowanym, przy znakach D-42 „obszar zabudowany”, obejmujące całą miejscowość.
* Ograniczenie prędkości do 70 km/h przed rozpoczynającymi się zakrętami poza obszarem zabudowanym, w kierunku miejscowości Zakrzewo.
W piśmie wskazano również, że do Dyrektora Powiatowego Zarządu Dróg w Złotowie skierowano wniosek o przygotowanie projektu zmiany stałej organizacji ruchu i przedłożenie go do zatwierdzenia Staroście Złotowskiemu.
Oznacza to, że kolejnym etapem powinno być przygotowanie dokumentacji i przeprowadzenie procedury zatwierdzenia zmian. Samo stanowisko komisji nie oznacza jeszcze, że nowe znaki zostały zamontowane.
Nie będzie ograniczenia tonażowego ani progów zwalniających
Nie wszystkie postulaty mieszkańca zostały uwzględnione. Komisja uznała, że nie ma możliwości wprowadzenia ograniczenia tonażowego ze względu na ograniczenia wynikające z przepisów prawa.
W odpowiedzi Starostwo odniosło się również do propozycji montażu progów zwalniających. Wyjaśniono, że ich stosowanie podlega określonym wymogom technicznym. Zgodnie z przywołanymi przepisami progi można stosować na obszarze zabudowanym, na drogach odpowiednich klas technicznych, a ich montaż nie jest dopuszczalny na drogach, po których odbywa się ruch autobusów wykonujących przewozy na regularnych liniach.
W związku z tym Starostwo stwierdziło, że w tym przypadku brak jest zasadności i podstaw do montażu progów zwalniających.
To dopiero początek. Mieszkańcy czekają na poprawę stanu drogi
Pozytywne stanowisko komisji w sprawie nowych znaków jest krokiem w kierunku poprawy bezpieczeństwa. Nie rozwiązuje jednak wszystkich problemów, na które od lat wskazują mieszkańcy.
Nadal aktualne pozostają postulaty dotyczące wzmocnienia i zabezpieczenia poboczy, poprawy stanu technicznego nawierzchni oraz budowy ścieżki rowerowej na trasie Kujan–Kujanki–Zakrzewo. Ta ostatnia inwestycja od lat pozostaje oczekiwana przez mieszkańców i mogłaby poprawić bezpieczeństwo osób poruszających się rowerami.
Mieszkańcy liczą, że działania dotyczące oznakowania będą początkiem szerszych zmian. Potrzebne są bowiem nie tylko odpowiednie ograniczenia prędkości, ale również infrastruktura dostosowana do warunków ruchu i charakteru tej drogi.
Sprawa pokazuje, że konsekwentne zgłaszanie problemów, dokumentowanie niebezpiecznych sytuacji i dialog z samorządem mogą doprowadzić do konkretnych decyzji. Teraz mieszkańcy czekają na realizację zapowiedzianych zmian oraz dalsze działania, które poprawią bezpieczeństwo na drodze powiatowej nr 1040P.
Napisz komentarz
Komentarze