W ramach inwestycji przewidziano nie tylko wzmocnienie nawierzchni jezdni, ale również budowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów oraz modernizację przystanków autobusowych.
Całkowita wartość zadania wynosi 5 364 651,91 zł. Inwestycja otrzymała dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 2 562 706,48 zł. Pozostałą kwotę, czyli 2 801 945,43 zł, stanowi wkład własny beneficjenta.
Nowa nawierzchnia i infrastruktura dla pieszych
Zakres prac obejmuje wzmocnienie istniejącej nawierzchni jezdni, wykonanie zjazdów oraz budowę drogi dla rowerów i drogi dla pieszych. Zaplanowano także zatoki autobusowe wraz z dojściami do nich, a także przejścia dla pieszych. Nowe rozwiązania mają zostać połączone z istniejącą infrastrukturą i dostosowane do warunków przy prywatnych posesjach.
Jezdnia będzie miała pięć metrów szerokości, a jej nawierzchnia zostanie wykonana z mieszanki mineralno-asfaltowej SMA 11. Projekt przewiduje również ułożenie trzycentymetrowej warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 11W.
Ważnym elementem przedsięwzięcia będzie trasa rowerowa o długości 800 metrów. Jej budowa ma poprawić warunki poruszania się rowerzystów na przebudowywanym odcinku.
Bezpieczniejsze przystanki i przejścia
W rejonie zatok autobusowych oraz przejść dla pieszych jezdnia zostanie ograniczona betonowymi krawężnikami. Projekt uwzględnia również wykonanie dojść do przystanków, co ma usprawnić korzystanie z transportu publicznego.
Zaplanowano także rozwiązania dotyczące odwodnienia. Wody opadowe będą odprowadzane powierzchniowo do istniejących rowów.
Ponad 2,5 mln zł rządowego wsparcia
Głównym założeniem inwestycji jest poprawa jakości infrastruktury drogowej oraz zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu. Po zakończeniu prac kierowcy mają korzystać z wygodniejszej nawierzchni, a mieszkańcy zyskają lepszy dostęp do swoich posesji i terenów rolniczych.
Przebudowa dróg powiatowych nr 1054P i 1050P ma również poprawić organizację ruchu oraz podnieść standard komunikacyjny w tej części regionu.
Zadanie jest realizowane przy wsparciu środków z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Napisz komentarz
Komentarze