Zmiany mają jeden główny cel – poprawę bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu i wyeliminowanie z dróg tych, którzy stwarzają realne zagrożenie.
Nowelizacja została przygotowana wspólnie przez Ministerstwo Sprawiedliwości, Ministerstwo Infrastruktury oraz Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji. To odpowiedź na rosnącą liczbę niebezpiecznych zachowań – od ulicznych wyścigów po skrajnie brawurową jazdę.
Koniec pobłażania dla piratów drogowych
Zmiany w Kodeksie Karnym wprowadzają nowe przestępstwa i zaostrzają sankcje. Karze podlega już nie tylko spowodowanie wypadku, ale również:
- udział w nielegalnych wyścigach,
- organizowanie takich wydarzeń,
- rażące przekroczenie prędkości połączone z poważnym naruszeniem zasad ruchu,
- jazda mimo sądowego zakazu prowadzenia pojazdów.
Wprowadzono nowe przestępstwo tzw. brawurowej jazdy – dotyczy sytuacji, gdy kierowca jednocześnie znacząco przekracza prędkość, rażąco łamie przepisy i naraża innych na bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia lub zdrowia.
Zmiany objęły również Kodeks wykroczeń. Celowe wprowadzanie pojazdu w poślizg czy jazda „na jednym kole” są teraz jednoznacznie traktowane jako wykroczenie. Odpowiedzialność poniosą także organizatorzy i uczestnicy nielegalnych zlotów motoryzacyjnych – nawet widzowie, jeśli świadomie biorą udział w niezgłoszonym wydarzeniu.
Nawet 22 punkty karne za jeden manewr
Nowelizacja zmieniła również zasady naliczania punktów karnych.
- Za udział w nielegalnym wyścigu i spowodowanie zagrożenia można otrzymać 15 punktów.
- Za używanie pojazdu w sposób zagrażający bezpieczeństwu – 12 punktów.
- Za driftowanie lub jazdę na tylnym kole – 10 punktów.
- Jeśli podczas takich „popisów” dojdzie do kolizji, liczba punktów może wzrosnąć nawet do 22.
Przypomnijmy: limit wynosi 24 punkty, a dla młodych kierowców (posiadających prawo jazdy krócej niż rok) – 20 punktów. Jeden nierozważny manewr może więc oznaczać utratę uprawnień.
Zlot samochodowy? Musisz zgłosić
Zgodnie z ustawą Prawa o ruchu drogowym organizacja spotkania na otwartej przestrzeni z udziałem więcej niż 10 pojazdów wymaga zgłoszenia do właściwego organu gminy. Nowe przepisy mają przeciwdziałać nielegalnym zlotom, nadmiernemu hałasowi i zagrożeniom dla porządku publicznego.
Nowe zasady na buspasach
Ważna zmiana dotyczy buspasów. Pojazdy zespołów ratownictwa medycznego mogą korzystać z nich również bez włączonych sygnałów świetlnych i dźwiękowych. Oznacza to, że ambulans może pojawić się na buspasie „po cichu” – kierowcy powinni więc zachować szczególną czujność.
Do 31 grudnia 2027 roku przedłużono także możliwość korzystania z buspasów przez pojazdy elektryczne i napędzane wodorem.
Kolejne zmiany w 2026 roku
To jeszcze nie koniec. W 2026 roku w życie wejdą następne regulacje.
Prawo jazdy od 17. roku życiaOd 3 marca 2026 r. osoby w wieku 17 lat będą mogły uzyskać prawo jazdy kat. B, ale wyłącznie pod nadzorem doświadczonego kierowcy. Kurs będzie można rozpocząć już w wieku 16 lat i 9 miesięcy.
Za przekroczenie prędkości o 50 km/h poza obszarem zabudowanym (na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej) prawo jazdy będzie automatycznie zatrzymywane. Zwiększono także dopuszczalną prędkość ciągników rolniczych – z 30 do 40 km/h.
Od 3 września 2026 r. młodzi kierowcy obejmowani będą okresem próbnym i dodatkowymi szkoleniami z zakresu zagrożeń w ruchu drogowym. W przypadku prowadzenia pojazdu mimo decyzji o zatrzymaniu prawa jazdy – uprawnienia mogą zostać cofnięte nawet na 5 lat.
Obowiązkowe kaski dla najmłodszych
Od 3 czerwca 2026 roku dzieci poniżej 16. roku życia będą musiały obowiązkowo nosić kask podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną czy innym urządzeniem transportu osobistego. Za brak kasku grozić będzie mandat do 100 zł. Podniesiony zostanie również minimalny wiek korzystania z hulajnogi elektrycznej – do 13 lat.
Bezpieczeństwo przede wszystkim
Nowe przepisy to jasny sygnał: brawura, nielegalne wyścigi i lekceważenie zakazów nie będą tolerowane. Surowsze sankcje, wyższe kary i skuteczniejsze egzekwowanie prawa mają poprawić bezpieczeństwo na drogach i ograniczyć liczbę tragedii.
Dla kierowców oznacza to jedno – większą odpowiedzialność za każdą decyzję za kierownicą. Bo bezpieczeństwo zaczyna się właśnie tam.
Napisz komentarz
Komentarze